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ノースウェスト・ロスアンゼルス便の座席指定 考察（人気のある席、ない席）
今日は帰りの便であるロスアンゼルス→成田便（便名 NW0001, Boeing 747-400, 所要時間： 11 時間 40 分）のシートアサイン時に調べた座席考察を書いてみたいと思います。
７４７−４００のエコノミークラス座席図は、、、
■早く席に着ける→早く降りれる（前方はＧｏｏｄ！）
→７４７−４００は非常に機体が長いので後方座席は乗るのも降りるのも時間が掛かるので
→前の方が吉だと思いますが２１列〜３２列は全てプレミアムシートなのでエリート会員資格
→がないとシートアサイン出来ません。
■前の人のリクライニングの影響を受けないシート（Ｇｏｏｄ！）
→２１列と５１列のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｈ，Ｊ，Ｋは前にシートはないですが化粧室の後ろなので人通り多し
→２４、３５、５３列のＤ，Ｅ，Ｆ，Ｇはエコノミーの中でも一番良さそうです。２４列は料理のサーブ
→も早そうなので更に良いかも。
こちらも実際に座った感想を書いてみたいと思います。
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７４７−４００のエコノミークラス座席図は、、、
■早く席に着ける→早く降りれる（前方はＧｏｏｄ！）
→７４７−４００は非常に機体が長いので後方座席は乗るのも降りるのも時間が掛かるので
→前の方が吉だと思いますが２１列〜３２列は全てプレミアムシートなのでエリート会員資格
→がないとシートアサイン出来ません。
■前の人のリクライニングの影響を受けないシート（Ｇｏｏｄ！）
→２１列と５１列のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｈ，Ｊ，Ｋは前にシートはないですが化粧室の後ろなので人通り多し
→２４、３５、５３列のＤ，Ｅ，Ｆ，Ｇはエコノミーの中でも一番良さそうです。２４列は料理のサーブ
→も早そうなので更に良いかも。
こちらも実際に座った感想を書いてみたいと思います。
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ノースウェスト・サンフランシスコ便の座席指定 考察（人気のある席、ない席）
成田→サンフランシスコ便（便名 NW0028, Airbus A330-200, 所要時間： 9 時間 45 分）のシートアサインをしたので良い席、悪い席を書いてみたいと思います。定番サイトですが以下を参考にしました。
■シートエキスパート
http://seatexpert.com/
■Seat Guru
http://www.seatguru.com/
今回の座席指定画面は、、、
ということで座席の考察をしてみると
■エコノミークラスは狭いので前に座席がないのが一番（Ｇｏｏｄ！）
→１０列のＡ，Ｂ，Ｄ，Ｅ，Ｈ，Ｊ
→２９列のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｆ，Ｇ，Ｈ，Ｊ
■近いところに化粧室があると人通りが多く落ち着かない（Ｂａｄ）
→２１列〜２３列は敬遠した方が良いでしょう
→２９列は微妙。A330-200は最後方右側にしか化粧室がないのでエコノミーの
→大半の人は２３列と２９列の間にある４つの化粧室に集まります。でも２９列は
→足元に広大なスペースがあるメリットもあります。
■あまりに後方席だと料理が選べない（たいがい魚料理と和食が売り切れる）
１０列を取りたかったのですが予約番号入手が遅れたため前に座席がない席は２９列Ｈ、Ｊしか取れませんでした。どんな感じだったかは旅行記で書きたいと思います。
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■シートエキスパート
http://seatexpert.com/
■Seat Guru
http://www.seatguru.com/
今回の座席指定画面は、、、
ということで座席の考察をしてみると
■エコノミークラスは狭いので前に座席がないのが一番（Ｇｏｏｄ！）
→１０列のＡ，Ｂ，Ｄ，Ｅ，Ｈ，Ｊ
→２９列のＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｆ，Ｇ，Ｈ，Ｊ
■近いところに化粧室があると人通りが多く落ち着かない（Ｂａｄ）
→２１列〜２３列は敬遠した方が良いでしょう
→２９列は微妙。A330-200は最後方右側にしか化粧室がないのでエコノミーの
→大半の人は２３列と２９列の間にある４つの化粧室に集まります。でも２９列は
→足元に広大なスペースがあるメリットもあります。
■あまりに後方席だと料理が選べない（たいがい魚料理と和食が売り切れる）
１０列を取りたかったのですが予約番号入手が遅れたため前に座席がない席は２９列Ｈ、Ｊしか取れませんでした。どんな感じだったかは旅行記で書きたいと思います。
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ツアー団体航空券でマイル無料アップグレードは出来るか？
さて昨日の続きです。
とりあえずシートアサインはしましたが気がつくとワールドパークスマイルが６万５千マイルほど貯まっているので欲が出てきて、、、「行きだけでもエコノミー→ビジネスのマイルによる無料アップグレード出来ないかなぁ〜」なんて思って、調査＆ノースウェストへの問い合わせをしました。
まずはノースウェストのホームページで無料アップグレードのマイル数を調べると片道一人２万５千マイル。二人で５万マイルなのでマイルは足りることを確認。オンラインによる無料アップグレードを検索してみましたがアップグレードが出来ない模様でした。無料アップグレードを指定して画面を進んでいくとアップグレード出来そうな画面に行き着いたのですが、、、
よくよく見ると「JPY 417,200」、「総マイル数 25,000」、「↑マイルを使ったアップグレード」という表示とクレジットカード番号を入れる画面でした。。。お金払うんだか、マイルで済むのかが全く分からない画面。。。当然のことながら撤収！（キャプチャーしたので参考にしてください＾＾）
後日ノースウェストに問い合わせるたら、団体航空券はマイルによるアップグレードは出来ないことが分かりました。
結論 ： ツアー旅行の団体航空券を無料アップグレードは出来ない！
です。。。（涙）
それにしてもオンライン予約のやつは悪い見方をすると・・・騙してんじゃねぇのか？、、、なんて思ったのは、心が汚れている私だけでしょう。。。か？
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とりあえずシートアサインはしましたが気がつくとワールドパークスマイルが６万５千マイルほど貯まっているので欲が出てきて、、、「行きだけでもエコノミー→ビジネスのマイルによる無料アップグレード出来ないかなぁ〜」なんて思って、調査＆ノースウェストへの問い合わせをしました。
まずはノースウェストのホームページで無料アップグレードのマイル数を調べると片道一人２万５千マイル。二人で５万マイルなのでマイルは足りることを確認。オンラインによる無料アップグレードを検索してみましたがアップグレードが出来ない模様でした。無料アップグレードを指定して画面を進んでいくとアップグレード出来そうな画面に行き着いたのですが、、、
よくよく見ると「JPY 417,200」、「総マイル数 25,000」、「↑マイルを使ったアップグレード」という表示とクレジットカード番号を入れる画面でした。。。お金払うんだか、マイルで済むのかが全く分からない画面。。。当然のことながら撤収！（キャプチャーしたので参考にしてください＾＾）
後日ノースウェストに問い合わせるたら、団体航空券はマイルによるアップグレードは出来ないことが分かりました。
結論 ： ツアー旅行の団体航空券を無料アップグレードは出来ない！
です。。。（涙）
それにしてもオンライン予約のやつは悪い見方をすると・・・騙してんじゃねぇのか？、、、なんて思ったのは、心が汚れている私だけでしょう。。。か？
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ツアー旅行団体航空券でシートアサインが出来るか？
随分とお休みをしてしまったが９月から気を取り直して再開です＾＾ｖ
あと少しで夏休み。今年は西海岸に行って国立公園めぐりをする予定。申し込んだツアーがノースウェスト指定のツアーだったのでシートアサイン（座席指定）とマイルによるビジネスクラスへの無料アップグレードが出来るか？について書いてみたいと思います。
まずはチケットですが、、、ツアーなので当然のことながら航空券が団体チケットです。シートアサインするには６文字の予約番号が必要となります。今回もダイナースプレミアム旅行デスクを経由して申し込みをしたので、デスクに「シートアサインがあるから予約番号を早く教えてね！」とリクエスト。
最初のうちは「出発の一ヶ月前くらいに分かるはずです」と聞いていたのですが中々連絡が来ないのでシビレを切らしてデスクに連絡して催行ツアー会社に確認してもらうと「２週間〜１０日前でないと出ないそうです」とのこと。。。
話によると予約番号は旅程表に記載されていて、旅行デスクを経由して申し込んでいるので旅程表はツアー催行会社→プレミアム旅行デスク→自分というルートで手元に届くとのこと。早めにシートアサインをしたかったのでデスクに到着したときに連絡を貰うようにリクエストして結局、予約番号が分かったのが１１日前でした（うーーん、、、オソイ、、、）
今回のルートは成田→サンフランシスコ→ラスベガス→ロスアンゼルス→成田。この中でサンフランシスコ→ラスベガス以外の３路線はノースウェスト便だったので早速シートアサイン。今年はワールドパークスのシルバーエリート会員の特典を利用して３便とも前に座席がない席を押さえることが出来ました＾＾。（団体航空券ということもあり最初は一番後ろから３列目でした。。。）
それでも予約番号入手が遅れたためプレミアムシートの良い席は殆ど埋まっていたので「いかに早く予約番号を手に入れるか！」がツアー旅行におけるシートアサイン勝者への道ですね。
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まずはチケットですが、、、ツアーなので当然のことながら航空券が団体チケットです。シートアサインするには６文字の予約番号が必要となります。今回もダイナースプレミアム旅行デスクを経由して申し込みをしたので、デスクに「シートアサインがあるから予約番号を早く教えてね！」とリクエスト。
最初のうちは「出発の一ヶ月前くらいに分かるはずです」と聞いていたのですが中々連絡が来ないのでシビレを切らしてデスクに連絡して催行ツアー会社に確認してもらうと「２週間〜１０日前でないと出ないそうです」とのこと。。。
話によると予約番号は旅程表に記載されていて、旅行デスクを経由して申し込んでいるので旅程表はツアー催行会社→プレミアム旅行デスク→自分というルートで手元に届くとのこと。早めにシートアサインをしたかったのでデスクに到着したときに連絡を貰うようにリクエストして結局、予約番号が分かったのが１１日前でした（うーーん、、、オソイ、、、）
今回のルートは成田→サンフランシスコ→ラスベガス→ロスアンゼルス→成田。この中でサンフランシスコ→ラスベガス以外の３路線はノースウェスト便だったので早速シートアサイン。今年はワールドパークスのシルバーエリート会員の特典を利用して３便とも前に座席がない席を押さえることが出来ました＾＾。（団体航空券ということもあり最初は一番後ろから３列目でした。。。）
それでも予約番号入手が遅れたためプレミアムシートの良い席は殆ど埋まっていたので「いかに早く予約番号を手に入れるか！」がツアー旅行におけるシートアサイン勝者への道ですね。
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日本航空（JAL）-ワールドパークス提携終了（涙）
ノースウェストからメールが来ました。内容的には、、、
〜〜〜〜引用ここから〜〜〜〜
ノースウエスト航空は、2009年3月末日をもって、日本航空とのワールドパークス特典旅行における提携を終了いたします。ワールドパークス・マイルを使って日本航空（JAL）国内線ご利用の特典旅行をご予約、発券される場合は、2009年3月31日までにお済ませください。なお、ご予約いただけるフライトは、ご搭乗日が特典旅行航空券の発券日より、nwa.co.jpオンライン予約ご利用の場合は60日先まで、ノースウエスト航空予約センターにてお電話でのご予約は2ヶ月先まで、となります。
〜〜〜〜引用ここまで〜〜〜〜
とのこと。。。今まではワールドパークスマイル１５，０００マイルでＪＡＬ国内線往復（どこでも）を乗れましたが、今後はＪＡＬには乗れなくなります。
この制度はワールドパークスのエリート会員だけが使用できる特典。私自身は陸マイラーなのでエリートなんぞにはなれなかったのですが、ついこの間に知人の紹介でシルバーエリート会員にして頂きました（３月１日からシルバー）。
折角なのでゴールデンウィークに特典旅行を使ってどこかに遊びにいこうかなぁ〜なんて考えています＾＾。
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〜〜〜〜引用ここから〜〜〜〜
ノースウエスト航空は、2009年3月末日をもって、日本航空とのワールドパークス特典旅行における提携を終了いたします。ワールドパークス・マイルを使って日本航空（JAL）国内線ご利用の特典旅行をご予約、発券される場合は、2009年3月31日までにお済ませください。なお、ご予約いただけるフライトは、ご搭乗日が特典旅行航空券の発券日より、nwa.co.jpオンライン予約ご利用の場合は60日先まで、ノースウエスト航空予約センターにてお電話でのご予約は2ヶ月先まで、となります。
〜〜〜〜引用ここまで〜〜〜〜
とのこと。。。今まではワールドパークスマイル１５，０００マイルでＪＡＬ国内線往復（どこでも）を乗れましたが、今後はＪＡＬには乗れなくなります。
この制度はワールドパークスのエリート会員だけが使用できる特典。私自身は陸マイラーなのでエリートなんぞにはなれなかったのですが、ついこの間に知人の紹介でシルバーエリート会員にして頂きました（３月１日からシルバー）。
折角なのでゴールデンウィークに特典旅行を使ってどこかに遊びにいこうかなぁ〜なんて考えています＾＾。
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